Esta tarde ha tenido lugar la presentación del equipo con el que Toyota Gazoo Racing quiere revalidar el triunfo del año pasado en el Dakar. Y como era de esperar entre sus integrantes están Fernando Alonso y Marc Coma.
Toyota ha elegido a España para presentar el equipo que intentará subir a lo más alto del podio en la edición 2020 que se celebrará en Arabia Saudí. Un equipo cargado de veteranos y experimentados pilotos y dos novatos de excepción, al menos en sus nuevos roles: Fernando Alonso y Marc Coma.
El equipo está formado por Al Attiyah/Baumel, De Villers/Haro, Ten Brinke/Colsoul y Alonso/Coma. Un equipo con marcado acento español.
El equipo ha estado compitiendo en el Rally Dakar desde 2012 y, al igual que TOYOTA GAZOOO Racing South Africa, logró la primera victoria general de Toyota a principios de este año con Nasser y Mathieu. Desde su primera participación en el Rally Dakar, el equipo ha registrado los mejores resultados generales de 3º (2012), 2º (2013), 4º (2014), 2º (2015), 3º (2016), 5º (2017) y 2º (2018).
Para la próxima edición del legendario rally, TOYOTA GAZOOO Racing contará con una mezcla de especialistas experimentados en rally raid, junto con los recién llegados a la disciplina. Nasser y Mathieu intentarán defender su título de campeón del Rally Dakar para completar su impresionante lista de logros, incluyendo múltiples Copas Mundiales FIA para Rallyes de Cross Country y victorias en el Rally Dakar. Giniel es otro veterano de la campaña con la victoria en el Rally Dakar 2009 a su nombre y cuatro coronas en el Rally de Marruecos, la última de las cuales llegó a principios de este mes con su nuevo navegante Alex. Bernhard, también antiguo vencedor en Marruecos, se reencuentra con Tom, que proviene de una dinastía de rallyes y que ha competido en diferentes disciplinas de rallyes a lo largo de los años con múltiples éxitos en la categoría de camiones.
Fernando, bicampeón de las 24 Horas de Le Mans, vigente campeón del mundo de resistencia con TOYOTA GAZOOO Racing, bicampeón del mundo de Fórmula 1 y ganador de las 24 Horas de Daytona, conducirá la cuarta participación de TOYOTA GAZOOO Racing en el Rally Dakar 2020, como parte de su ambición de probar diferentes disciplinas del automovilismo y convertirse en un piloto de carreras aún más completo. A su lado se encuentra Marc, otra leyenda del automovilismo español con seis Campeonatos del Mundo de cross y cinco victorias en la categoría de motos. El superdúo español, ambos en transición a diferentes modalidades de competición, ha estado trabajando duro desde agosto, entrenando en algunas de las condiciones y terrenos más duros de Europa, África y Oriente Medio. Hasta ahora, Fernando y Marc han duplicado con creces el kilometraje de entrenamiento previsto, una señal inequívoca de la determinación del dúo por conquistar una de las pruebas más rigurosas del automovilismo.
Las cuatro tripulaciones competirán en la última versión del probado Toyota Hilux, construido y desarrollado en Sudáfrica. El Rally Dakar 2018 vio la introducción de un nuevo Hilux que fue descrito por Glyn Hall, Team Principal, como un salto tecnológico y demostró su valía desde el principio con un segundo y tercer lugar en su debut en el Rally Dakar antes de ganar el evento un año más tarde. Siguiendo la filosofía de TOYOTA GAZOOO Racing de «fabricar coches cada vez mejores», el equipo ha seguido perfeccionando el Hilux y la última iteración encabezará la campaña del equipo en el Rally Dakar. El Hilux cuenta con suspensiones independientes, motor montado en el centro y tracción a las cuatro ruedas, con el motor V8 de 5 litros de aspiración natural situado justo detrás de las ruedas delanteras.
El Rally Dakar 2020 se disputará únicamente en Arabia Saudita, y el rally comenzará el 5 de enero de 2020 en la ciudad occidental de Jeddah. La ruta se dirigirá hacia el norte, antes de girar hacia el sureste hasta la capital, Riad, donde las tripulaciones disfrutarán del tradicional día de descanso. La segunda mitad del Rally Dakar 2020 atraviesa Rub’ al Khali, también conocido como el «Barrio Vacío», el mayor desierto de arena contiguo del mundo, antes de terminar en la ciudad de Al-Qiddiya el 17 de enero.
Como era de esperar el asturiano ha sido el principal foco de atención durante la rueda de prensa, comentando que su unión con Toyota tras toda una vida en la Fórmula 1 le ha animado a explorar nuevos objetivos. «El equipo Toyota era un programa muy atractivo para mí. Después de la Fórmula 1, al empezar esta etapa nueva en una de las carreras más carismáticas del planeta como Le Mans, esa sensación abrió mi mente a otras oportunidades»
Team 1:
|
Nasser Al-Attiyah (Qatar), Driver Career Highlights:
|
Mathieu Baumel (France), Navigator Career Highlights:
|
Team 2:
|
Giniel de Villiers (South Africa), Driver Career Highlights:
|
Alex Haro (Spain), Navigator Career Highlights:
|
Team 3:
|
Bernhard Ten Brinke (The Netherlands), Driver Career Highlights:
|
Tom Colsoul (Belgium), Navigator Career Highlights:
|
Team 4:
|
Fernando Alonso (Spain), Driver Career Highlights:
|
Marc Coma (Spain), Navigator Career Highlights:
|
También te puede interesar
