El piloto del Repsol Rally Team completa la primera parte de la etapa maratón a buen ritmo y con inteligencia para conservar la mecánica.
“Estamos muy satisfechos porque poco a poco vamos encontrando nuestro ritmo, que es bastante más alto al del año pasado”.
Isidre Esteve ha superado la primera parte de la etapa maratón del Dakar 2019 de forma brillante. A pesar de la exigente orografía de la jornada, el piloto del Repsol Rally Team ha cumplido con su misión de llegar hasta el campamento con la mecánica de su prototipo BV6 intacta. Además, el de Oliana ha remontado cinco posiciones y ya figura 21º en la general.
Desde que se anunció el recorrido del Dakar 100% peruano, Isidre Esteve y su copiloto Txema Villalobos tenían marcada en rojo la etapa de este jueves, con salida en Arequipa y llegada a Tacna. Ambos eran conscientes de las dificultades que entrañaban los 405 kilómetros cronometrados, sobre un terreno muy variado, con el fesh-fesh como principal peligro y sin la posibilidad de recibir asistencia mecánica al final.
“Ha sido una jornada complicada y muy dura para la mecánica, con fesh-fesh que nos tapaba el parabrisas y ríos secos con muchas piedras en las que era muy fácil pinchar. Estamos contentos de haberla pasado sin problemas, salvo una enganchada en una zona de poca visibilidad que apenas nos ha retrasado 10 minutos”, resumía con satisfacción el ilerdense.
Al término de la especial, con dos sectores cronometrados de 205 y 146 kilómetros y un enlace intermedio de 54, el Repsol Rally Team ha marcado un tiempo de 4 horas, 56 minutos y 35 segundos, que le han otorgado la 24ª posición de la jornada e iguala su mejor resultado parcial de la presente edición. Eso sí, en la provisional, Isidre Esteve ha remontado cinco puestos y ya es 21º, precisamente el mismo lugar que ocupó al término Dakar 2018.
«Estamos muy satisfechos porque poco a poco vamos encontrando nuestro ritmo, que es bastante más alto al del año pasado. Txema Villalobos está haciendo un gran Dakar y está resolviendo con éxito todas las situaciones comprometidas de navegación. Cada día topamos con muchas trampas en el camino porque el roadbook no es suficientemente exacto y eso nos obliga a bajar la velocidad donde no hace falta”, valoraba.
Gracias a su pericia al volante y a la fiabilidad de su prototipo BV6, Isidre Esteve está a punto de culminar una gran primera semana dakariana: “De momento, nos encontramos cerca de lograr el primer objetivo que nos habíamos marcado antes de comenzar: llegar a la jornada de descanso sin perder mucho tiempo en la general».
Para lograrlo, el Repsol Rally Team deberá finalizar la maratón mañana viernes sin contratiempos. Los participantes en coche tendrán que recorrer 714 kilómetros (517 cronometrados y 197 de enlace). “Esta edición está resultando tan dura como imaginábamos y seguro que la etapa de mañana volverá a ser muy complicada”, presagia Isidre Esteve.
